不用高考也能上公办专科?云南高职单招详解
单独招生是近年来教育界的热词。3月15日,云南省教育厅下达了《2021年高职(专科)单独招生计划和专业的通知》,拉开了高职单独招生工作的序幕。据悉,全省单独招生计划总量为4.11万人,共包含34所高校、550个专业。
只是选拔方式不同
什么是单独招生?单独招生为什么能吸引大批家长和学生的目光?业内人士介绍,在国家大力发展高等职业教育的当前,单独招生体现出了许多优势,可以通俗理解为“不用参加高考,让有突出专长与爱好,但文化成绩一般的学生有机会走进大学深造。”
要强调的是,这些学生的入学与毕业,和参加6月份高考考进去的学生没什么两样,两者仅仅是选拔方式不同。
实施高职(专科)单独招生,是贯彻落实国务院《关于深化考试招生制度改革的实施意见》,加快推进普通高等职业教育分类考试改革,探索“知识+技能”的考试评价办法,为考生接受高等教育提供多样化入学评价录取方式的重要举措。按照国家有关规定,高职单招录取的考生,在入学后及毕业后的各项待遇与参加统一考试入学的同层次学生一样,只是入学选拔方法不同。
毕业生实现“免费环游世界”梦想
被单独招生录取的学生“身份”问题解决了,高校会不会把一些冷门专业、就业尴尬的专业拿出来进行单独招生呢?答案恰恰相反。记者走访了云南交通运输职业学院,招生就业处相关负责人介绍,今年该院拟单独招生高职(专科)学生1110人,5个专业都是热门专业。
第三方调查数据显示,云南交通运输职业学院这些专业的毕业生一直都很抢手。例如航海技术专业,由于该院是云南省唯一一家获得交通部海事局批准拥有船员培训资质的地方海事局局船员培训基地,也是唯一一家全日制国际航运人才培养院校,因此,航海技术专业致力于培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等标准的高级航海技术人才。学校投资3000余万元建设了白鱼口教育培训基地(澜沧江—湄公河国际航运人才培养基地),学生可以在船舶驾驶模拟器实训室、船舶轮机模拟器实训室等实训。近年来,这个专业的毕业生的就业遍布海内外航运企业、港口等工作,不少学生实现了“免费环游世界”的梦想。
另一个单独招生的专业为道路养护与管理,也是该学院首批开办的老牌专业。得益于近年来云南交通事业的高速发展,学院与云南省公路局、云南省公科院、云南交航检测等30多家单位深度合作,实现校企合作、产教融合,该专业2020届毕业生就业率达99%。
毕业基本就是“熟手”
此次云南交通运输职业学院还有3个汽车相关的专业也出现在单独招生的名录中,分别为:汽车车身维修技术、汽车运用与维修技术、汽车营销与服务。
多年来,云南交通运输职业学院汽车相关专业的毕业生都得到用人企业的高度评价,很大程度上是因为这些学生一毕业基本就是“熟手”,而非“小白”。在这背后,是学院强大校企合作资源。学院与宝马、保时捷、奥迪、上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱、东风雪铁龙/标致、北京汽车/北京现代、新能源汽车、一汽大众、博世、东风日产合作,建立了12个校企合作校内培训基地。上百名教师既是专业教师,又是企业认证的专业技术人才,学生用于实训的车辆,也是货真价实的上述各品牌汽车,所以学生都能顺利进入汽车各大品牌公司实习和就业。
同样可以“专升本”
单独招生专业采用什么方式选拔学生?
云南交通运输职业学院招生就业处相关负责人介绍,分为两种情况:普通高中应(往)届毕业生不分文理科,实行“普通高中学业水平考试11门科目成绩+职业适应性测试”评价方式;三校生应(往)届毕业生,则采取“文化素质+职业技能”的考试形式。
单独招生录取的学生,学制为3年,学历证书与6月全国统考录取的考生相同。完成专科的学业后,同样可以进行“专升本”。近年来,该校已一批学生通过“专升本”,进入省内多所高校本科继续深造。
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